مشخصات جغرافیایی، ساختار فنی، موقعیت پایکارها و ارتفاع دقیق
استان چهارمحالوبختیاری، شهرستان کوهرنگ، اطراف چلگرد و سدهای تونل کوهرنگ؛ در مرز طبیعی حوضههای کارون.
مقایسه ویژگیهای شاخص، وضعیت پاکوب، نقاط بحرانی (Crux) و هشدارهای فرود در یک نگاه
کوهپیمایی سنگین با عبور از یخچال. زمان تقریبی: ۷ تا ۱۱ ساعت از پارکینگ تا قله.
در ابتدای دره مشخص؛ روی یخچال و کاسه چندشاخه میشود. GPS و شناخت مسیر لازم است.
یخچالهای دائمی، شکافهای حاشیهای (تا ۴-۵ متر) و پلهای برفی توخالی.
از همان مسیر برگردید. در تابستان فرود از مسیر شناسکی سریعتر است، اما وضعیت یخچال را بررسی کنید.
یال بازتر و کمتر در معرض کانال اصلی بهمن. زمان تقریبی: ۶ تا ۱۰ ساعت.
در تابستان نسبی؛ در زمستان کاملاً وابسته به برفکوبی و GPS.
نقابهای یال شرقی، شیبهای عرضی زیر جانپناه و یخزدگی در مسیر نهایی.
در زمستان همان یال را در ساعت مناسب فرود بروید. در شیب یخی، خودحمایت و کارگاه برفی لازم است.
بسیار سخت؛ دارای بخشهای دستبهسنگ و شیب زیاد. مناسب تیمهای باتجربه.
پاییندست قابل تشخیص؛ در یال و خطالرأس محو و نیازمند GPS و کروکی.
شیب زیاد یال شمالی، دستبهسنگ روی سنگهای لق و خطر دیررسیدن به قله.
فرود از کولخدنگ معمولاً منطقیتر از برگشت کامل از یال شمالی است (نیازمند خودروی پشتیبان).
عبور از قلل فرعی (شاهشهیدان/دوزرده). چشمانداز وسیع اما با دشواری ناوبری بالا.
محو و نیازمند GPS، کروکی و بتای محلی. جانپناه قطعی در طول مسیر وجود ندارد.
برفچالها، شکافها، گردنههای سنگی، کمبود آب و دشواری خروج اضطراری.
مسیر خروج از خطالرأس را پیش از شروع مشخص کنید. راپل در بخشهای سنگی ممکن است لازم شود.
| مسیر صعود | ویژگیهای اصلی و زمانبندی | وضعیت پاکوب و ناوبری | نقاط بحرانی (Crux) | نکات و خطرات فرود |
|---|---|---|---|---|
|
کولخدنگ (دره شرقی)
رایجترین مسیر تابستانه
|
کوهپیمایی سنگین با عبور از یخچال. زمان تقریبی: ۷ تا ۱۱ ساعت از پارکینگ تا قله. | در ابتدای دره مشخص؛ روی یخچال و کاسه چندشاخه میشود. GPS لازم است. | یخچال و شکافها: پلهای برفی توخالی و شکافهای حاشیهای عمیق. | از همان مسیر برگردید. در تابستان فرود از مسیر شناسکی سریعتر است. |
|
جانپناه خرسان (یال شرقی)
مناسبتر برای زمستان
|
یال بازتر و کمتر در معرض کانال اصلی بهمن. زمان تقریبی: ۶ تا ۱۰ ساعت. | در تابستان نسبی؛ در زمستان کاملاً وابسته به برفکوبی و GPS. | نقاب و شیب عرضی: یخزدگی در مسیر نهایی و زیر جانپناه. | در شیب یخی، خودحمایت و کارگاه برفی لازم است. اطلاعات کارگاهها محدود است. |
|
چالمیشان (یال شمالی)
طولانی و فنی
|
بسیار سخت؛ دارای بخشهای دستبهسنگ و شیب زیاد. مناسب تیمهای باتجربه. | پاییندست قابل تشخیص؛ در یال و خطالرأس محو و نیازمند GPS. | شیب و سنگهای لق: دستبهسنگ روی سنگهای ناپایدار و خطر دیررسیدن. | فرود از کولخدنگ معمولاً منطقیتر از برگشت کامل از یال شمالی است. |
|
مسیرهای ترکیبی و خطالرأس
برنامه چندروزه حرفهای
|
عبور از قلل فرعی (شاهشهیدان/دوزرده). چشمانداز وسیع اما با دشواری ناوبری بالا. | محو و نیازمند GPS، کروکی و بتای محلی. جانپناه قطعی وجود ندارد. | برفچال و کمبود آب: گردنههای سنگی و دشواری خروج اضطراری. | مسیر خروج از خطالرأس را پیش از شروع مشخص کنید. راپل ممکن است لازم شود. |
دسترسی خودرویی، پناهگاهها، کمپها و وضعیت منابع آب
تحلیل تفکیکی فصول صعود، شرایط جوی، تجهیزات و وضعیت مسیرها
معمولاً اواخر خرداد تا شهریور؛ تابستان برای کولخدنگ و چالمیشان مناسبتر است، در حالیکه خرسان بهعنوان گزینه مناسبتر زمستانی معرفی میشود.
مناسبترین فصل عمومی؛ کولخدنگ سریعترین مسیر است. یخچالها همچنان باقی میمانند و تجهیزات عبور برف لازم است.
یخچالهای پرحجم، شکافهای پوشیده و خطر بهمن در کولخدنگ. برف عمیق و نقاب در مسیر خرسان.
یخزدگی شبانه، کاهش آب، بارش ناگهانی و خرابی جاده. کولخدنگ ممکن است زودتر از مسیر خرسان زمستانی شود.
خرسان انتخاب ترجیحی نسبی است، نه مسیر کمخطر. کولخدنگ بهدلیل کانال دره و بهمن مناسب تیم عادی نیست.
صعود موفق نیازمند برنامهریزی دقیق، تجهیزات مناسب و دانش فنی است. ما در «باید زیست» برنامههای منظمی را برای مسیرهای مختلف این قله برگزار میکنیم.
اینفوگرافیک سیستم پوشاک لایهای، ست تجهیزات استاندارد و الزامات مسیرها
هماهنگی دقیق برای محل توقف خودرو، آب اضافی و نقشه بهروز از تغییرات مسیر جادهای منتهی به سد دوم.
خطر ارتفاعزدگی (AMS)، خطرات عینی و وضعیت پوشش مخابراتی
صعود از ۲٬۴۵۰ متر به بالای ۴٬۲۲۰ متر میتواند در یک برنامه کوتاه علائم ارتفاع ایجاد کند. سردرد یا تهوع را جدی بگیرید و در صورت تداوم، فرود فوری انجام دهید.
وجود آنتن در بیشتر مسیر گزارش شده، اما در تنگهها و پشت یالها قطع یا ضعیفشدن محتمل است. روی موبایل بهعنوان سامانه نجات حساب نکنید.
