مشخصات جغرافیایی، ساختار فنی، موقعیت پایکارها و ارتفاع دقیق
استان اصفهان، شهرستان فریدونشهر، رشتهکوه آخوره در غرب استان. سنبله در مجموعهای شامل هشتاد، سفیدکوه و سیاهکوه معرفی شده است.
مقایسه ویژگیهای شاخص، وضعیت پاکوب، نقاط بحرانی (Crux) و هشدارهای فرود در یک نگاه
جاده حدفاصل زمستانه تا میدانک تا حدود ۳٬۴۰۰ متر بالا میرود. مسیر طولانی، مرتفع و کمبتا.
جاده مشخص است؛ اما یال سنبله کمبتا و نیازمند GPS است.
بستهشدن جاده، نبود آب، باد، پاکوب محو و احتمال ورود به یال اشتباه.
همان یال را در روشنایی فرود بروید. در زمستان، امکان برگشت خودرو را بررسی کنید.
دسترسی از سمت شهر و جادههای شمالی منطقه؛ برای تیمهای محلی قابل بررسی است.
اطلاعات میدانی دقیقی در منابع آنلاین یافت نشد؛ مسیر را محو و نیازمند GPS فرض کنید.
محل ناشناخته پایکار، نبود آب مطمئن، احتمال گمشدن و امدادرسانی دشوار.
بدون ترک رفتوبرگشت معتبر اجرا نکنید. اطلاعاتی درباره راپل یافت نشد.
برنامه چندقلهای برای تیمهای حرفهای؛ سنبله یکی از قلل مجموعه آخوره است.
خطالرأسی، کمنشانه و نیازمند نقشه توپوگرافی دقیق.
فاصله و ارتفاع نامشخص قلل، کمبود آب، رعدوبرق، باد و دشواری فرود.
مسیر خروج را قبل از برنامه تعیین کنید. اطلاعات درباره کارگاه و راپل کافی نیست.
نسخه آلپاین مسیر جاده پشتکوه؛ در صورت بستهبودن جاده، زمان برنامه افزایش مییابد.
کاملاً زیر برف؛ GPS، برفکوبی و ارزیابی بهمن لازم است.
نقاب، یخزدگی یال، بستهشدن جاده، باد شدید و نبود آب.
در صورت افت دید یا ناپایداری برف، به جاده و آخرین نقطه امن برگردید.
| مسیر صعود | ویژگیهای اصلی و زمانبندی | وضعیت پاکوب و ناوبری | نقاط بحرانی (Crux) | نکات و خطرات فرود |
|---|---|---|---|---|
|
جنوبی (جاده پشتکوه)
دسترسی خودرو تا ارتفاع بالا
|
جاده تا ۳۴۰۰ متر. مسیر طولانی، مرتفع و کمبتا. | جاده مشخص؛ یال سنبله کمبتا و نیازمند GPS. | یال سنبله: بستهشدن جاده، نبود آب، باد و پاکوب محو. | همان یال را در روشنایی فرود بروید. امکان برگشت خودرو را بررسی کنید. |
|
شمالی (چغیورت)
مسیر مستقل و کمبتا
|
دسترسی از سمت شهر و جادههای شمالی منطقه. | اطلاعات میدانی دقیق یافت نشد؛ محو و نیازمند GPS. | پایکار: محل ناشناخته، نبود آب مطمئن و امدادرسانی دشوار. | بدون ترک رفتوبرگشت معتبر اجرا نکنید. اطلاعات راپل کافی نیست. |
|
خطالرأسی (هشتاد/سفیدکوه)
برنامه چندقلهای حرفهای
|
برنامه چندقلهای برای تیمهای حرفهای. | خطالرأسی، کمنشانه و نیازمند نقشه توپوگرافی. | قلل: فاصله و ارتفاع نامشخص، کمبود آب و رعدوبرق. | مسیر خروج را قبل از برنامه تعیین کنید. اطلاعات کارگاه کافی نیست. |
|
زمستانی (جاده پشتکوه)
آلپاین و برفکوبی
|
نسخه آلپاین مسیر جاده پشتکوه. | کاملاً زیر برف؛ GPS، برفکوبی و ارزیابی بهمن. | یال: نقاب، یخزدگی، بستهشدن جاده و باد شدید. | در صورت افت دید یا ناپایداری برف، به جاده برگردید. |
دسترسی خودرویی، پناهگاهها، کمپها و وضعیت منابع آب
تحلیل تفکیکی فصول صعود، شرایط جوی، تجهیزات و وضعیت مسیرها
معمولاً اواخر خرداد تا شهریور؛ مسیر جاده پشتکوه فقط پس از بازگشایی جاده و تأیید شرایط قابلبرنامهریزی است.
مناسبترین فصل عمومی؛ دسترسی جادهای بهتر و یال خشکتر است. بهدلیل ارتفاع بالا، باد و رعدوبرق بعدازظهر محتمل است.
جاده پشتکوه با برف و گل مواجه است. یال سنبله دارای برفچال و آبراهههای فعال است. خطالرأس نیازمند تجهیزات برفی است.
کاهش طول روز، یخزدگی شبانه و باد. جاده پشتکوه ممکن است برای خودروهای عادی نامناسب شود. خطالرأس بهسرعت زمستانی میشود.
بستهبودن جاده و بهمن مهمترین مانع برنامه است. یال سنبله فقط برای تیم زمستانی با کرامپون، کلنگ و تجهیزات ارتباطی مناسب است.
صعود موفق نیازمند برنامهریزی دقیق، تجهیزات مناسب و دانش فنی است. ما در «باید زیست» برنامههای منظمی را برای مسیرهای مختلف این قله برگزار میکنیم.
اینفوگرافیک سیستم پوشاک لایهای، ست تجهیزات استاندارد و الزامات مسیرها
پتوی نجات، سوت، فندک ضدآب، چراغ اضافه، جیره اضطراری، پاوربانک و پوشش ضدباران. برنامه مسیر، زمان برگشت، محل خودرو و نام نفرات را نزد فرد خارج از تیم ثبت کنید.
خطر ارتفاعزدگی (AMS)، خطرات عینی و وضعیت پوشش مخابراتی
ارتفاع سنبله حدود ۳٬۸۱۴ متر گزارش شده است؛ صعود سریع و کمآبی میتواند علائم ارتفاع ایجاد کند. با تشدید علائم صعود نکنید و فرود فوری انجام دهید.
آنتن در فریدونشهر و روستاها محتملتر است؛ در جاده پشتکوه، یال و قله روی آنتن موبایل حساب نکنید. در صورت ناپایداری برف، به جاده برگردید.
